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フェデラル号で夕ポタ

今日は昼過ぎに仕事が終わり、明日の休みが雨という事で
夕方ポタリングを決行しました。
気温が下がってから出ようと思いましたが午後の6時を過ぎても29℃、暑いです。
暑さが復活しています。
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フェデラル号は一ヶ月振りです。
すっかりミニベロに慣れたので、フェデラル号の安定感は素晴らしいです。
スピードも出ます。重厚感がありますね。どんどん進みます。
このフェンダーはプラスチックです。
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噴水が作動してました。
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涼しげな噴水動画です。

夕焼けはイマイチでした。

夕方でこんな暑いのは今年初めてくらいでは。
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最後にCAT EYE HL-EL540動画です。薄暮時に撮ってみました。

このライトは凄くいいです。
夜は口を閉じて乗らないと虫が入って来ます。
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by takatixyan | 2012-08-20 01:06 | フェデラル | Trackback | Comments(3)

将軍山&当麻ダム&常磐アメド

前々から気になっていた当麻の山へ行ってきました。
旭川から永山、当麻にかけては平坦なんですが
突如ぽっこりと山があります。
目指すはこの山です。
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最近買った旭川という地図帳で調べた所「将軍山」というらしい。
しかも、将軍山という駅もあるみたい。知らなかった・・・。
この旭川という地図帳は旭川を中心とした地図でとても見やすく詳しい。
道路地図旭川(地勢社)いろんな地域のがあるみたいです。

8時半くらいに出たんですが、とても快適な気温で気持ち良すぎます。
アームカバーやロングタイツを履いて日焼け防止をしてるのですが、
顔が真っ赤になってしまいました。

2週間振りの自転車です。これだから自転車は辞められません。気持ちいい。
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もう、到着してしまいました。
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待合室らしきものもあります。
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「将軍山」知らなかったです。こんな所に駅があるなんて。
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そして、その将軍山です。
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一応目的は達成されたので、たしか当麻ダムというのも近くにあった様な・・・。
とりあえず、この道をその方向へ行ってみます。地図帳は持って来てない。
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あ~良かった、看板出てた。
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そして到着です。当麻ダム、かなり古そうで、下流では工事やってます。
坂登ったら暑くなった。汗だくです。
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熊鈴装着しましたが、舗装路ではほとんど鳴らないです。
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帰りは適当にサイクリングロードに出て帰ってきました。行きも通ってきたんですけどね。

空が夏って感じになりました。空気も夏です。
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水分500mlでは足りないです。(もう一つはツール缶でチューブだけで一杯です。)
節約して飲んできたんですが。
またハンガーノック寸前になってしまいました。
家まで持たないと思い常磐公園を目指しましたが思考も寸断気味で橋渡るの忘れて戻りました。
震えた手で水分補給をして、アメドを注文。4分程時間くれと言われ冷凍庫から出してた。
注文受けてから調理していつも出来たて、だから美味しいのね。
震えた手で食べるアメリカンドック。

これ撮る前にカメラ落としてしまいました。膝の上に落ちたので何とか大丈夫でした。
う~ん、途中でビタミンチャージ(ゼリー飲料)2個も食べたのになぁ~。
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by takatixyan | 2012-07-18 03:57 | フェデラル | Trackback | Comments(6)

江丹別ダムへ行ってきた。

今日は行った事のない、江丹別ダムへ行きます。
砂利道が予想されるので、フェデラル号です。
日中は30℃予報でしたので、4時半に出ました。
朝もやがかかってます。涼しいです。

牧草ロールです。
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牧草ロールだらけです。カバーがかかってます。
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到着しました。当然入れません。
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無理やり撮った。
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この地図によりますと、鷹栖に抜けられそうです。
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そして、ここから砂利道でした。戻るのもイヤなので行きます。
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なんか、とんでもなく山奥に来た気がします。独りでポツンです。

何すか、この石ころは、下りなのに進みませんけど。
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なんすか、この柵は。
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そうなんです。変なおじさんです。
じゃなくて世界のホンダのテストコースがあるんです。
カメラ持った変なおじさんは、捕まるんではないかとちょっとヒヤヒヤ。
もちろんまったく見えませんよ。
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そして、やっと舗装路になり電柱も民家も出現、一安心で動画を撮りました。

これがホンダの秘密基地です。たぶん・・・。秘密なのでよく分かりません。
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日が差してきました。

この道、気持ち良かったっすね~。
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おまけ。今日がんばったタイヤとリムとお花。
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砂利道峠は下りの方が疲れます。
登りで疲れて、下りでもっと疲れる。
あの自然の中でポツン体験は人間の無力さを感じました。

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by takatixyan | 2012-07-04 16:27 | フェデラル | Trackback | Comments(4)

嵐山(旭川市)へ行ってきた。

アラヤフェデラル号で嵐山(旭川市)へ行ってきました。
午後から出発、暑いです。
この山です。だぶん京都の嵐山に似てるからだと思います。
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ここは頂上付近以外はすべて砂利道です。嵐山地区側から登ります。
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後ろタイヤがパンクしたと勘違いするほど砂利が深いです。
いきなりMAXでもう限界。3回ほど降りて押して歩きました。
戻ろうかとも思うほどでした。ここはMTBでないとキツイです。
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あと、虫が凄くて止まって休んでいられません。写真撮るのも一苦労です。
林道的な道を行く場合は虫除け必須だと痛感。
頂上付近はなぜか舗装なんです。舗装ってこんなに走りやすいとは。
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鷹栖方向を見たところ。旧嵐山スキー場の山頂なんです。
スキー場やってた頃は草も短くて斜面を降りて行けたんですが・・・。
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駐車場とトイレがあります。展望台はまだ上です。
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いきなり山頂からの旭川の眺めです。
動画ばかり撮ってましたので途中の写真がありませんでした。
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下りは鷹栖方面へ行ったんですが、登り側よりも凄かった(急傾斜と荒れた道)です。
鷹栖側から登ってたらたぶん引き返したと思います。
そして鷹栖側から見た嵐山です。舗装道路は天国です。
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動画も見てね。






もうフェデラル号では行かないでしょう。
それなりの自転車でないとキツイし危ないです。
特に下りはやばかったです。
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by takatixyan | 2012-07-03 20:27 | フェデラル | Trackback | Comments(2)

フェデラル号でサイクリングロードを走ってきた。(昨日抜歯した)

昨日、奥歯を抜歯した。
昨日の休日は養生してました。
今日こそはと思い少し痛かったけど、乗ってきました。
ほんの少し乗るはずだったんですが、まあまあ乗ってしまいました。
帰ってきたら痛みが増してしまいました。
適当に写真撮りました。
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台風接近中です。こんな時期に。
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久しぶりにフェデラル号乗ったけど、やっぱり凄く乗りやすいです。
重いけど、重いから安定してる。20km/h台ならとても快適です。
動画です。

黄色い花はタンポポモドキ(ブタナ)です。

モンシロチョウがいた。

日が差してきた。

歯痛いです。
違う歯は無いので正確には、歯茎が痛い。
あ~~もう、そんな事どうでもいいです。
疲れた。
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by takatixyan | 2012-06-19 19:29 | フェデラル | Trackback | Comments(2)

私の自転車暦(2018年春現在)

BRIDGESTONE ONE TOUCH PICNICA 14インチ(2018年5月購入)現在所有
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BRIDGESTONE ONE TOUCH PICNICA 12.5インチ チェーン駆動初期モデル?(2013年7月購入)現在所有
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MARUISHI YOUNG HOLIDAY (2014春購入)現在所有
昭和45年頃のモデルと思われます。
箱入りのデットストック品を購入しました。
タイヤもチューブもオリジナルそのまま履いて走ってます。
虫ゴムのみダイソーのスーパーバルブに変更してます。
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MIZUTANI High Speed TOUR (2014年春購入)現在所有
昭和42~43年頃のモデルと思われます。箱入りのデットストック品を購入しました。
7台所有となり、保管が限界となってしまいました。尚、フロントバックは付きません。
リサイクルショップに売ろうかと思案中ですが多分売っても数千円と思われます。
現在、実家にて保管中、勝手に売られる可能性大。
下の画像です。
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ARAYA Federal (2015年8月の様子)現在所有
ハンドル・フェンダー・ブレーキレバー・キャリア・ベル・改造後
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ARAYA Federal(2012年春購入)現在所有
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Khodaa Bloom Farna20(2012年春購入)現在所有
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RALEIGH RSW SPECIAL(2011年春購入)現在所有
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LOUIS GARNEAU CR23(2010年春購入)売却済み
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O&M RFA2000(2009年夏購入)売却済み
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BRIDGESTONE WILDOM(1986年頃購入)現在所有2014年実家に保管中勝手に売却
2009年秋の様子
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1987年夏の様子(深名線こはん駅だと思います)
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1986年夏の様子(石北峠だと思います)
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by takatixyan | 2012-06-10 20:58 | 自転車(車種)についてのまとめ | Trackback | Comments(6)

20数年振りに(高校生以来の)自転車で峠越え。

社会人になって24年目にして初めて自転車で峠を越えました。
多度志(たどし)峠です。地元の走り屋には少し有名な峠なんですが、
数年前に道が新しくなってからは初めてでした。
道は広くなり、カーブも緩く勾配もそんなにはきつくはありません。
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歯医者やら床屋やら行ってたら出たの14時でした。暑いです。夏日です。
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トンネルがあるので、ライト2つ装着してきた。
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歩道?狭すぎです。トンネル内は物凄く寒かった。
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トンネル過ぎた辺りが頂上です。
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下りは初の50㎞/h越えの53.6km/hでした。フレームよじれます。限界です。
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道道98号線から納内方向の道道916号へ左折したらまた坂だった。想定外でした。
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納内方向を望む。
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やっと平地へ来ました。神居スキーリンクスです。
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納内駅。道外の読者のために、読みは「おさむない」です。
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納内一にすればいいのに。なんかこの看板の所で食べるの恥ずかしかった。300円也。
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あとは12号線を帰ってきた。春志内トンネルを迂回します。
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今回のサイクリングで一番疲れたのはこれでした。ベル鳴らしながら走ったよ。
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動画です。

今回走ったルートです。

ゴシさんの手稲山おかわりを見てすっかり感化されてしまいました。
荷物などは積んでないのでさすがにフロント28Tは使いませんでした。
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by takatixyan | 2012-06-04 23:17 | フェデラル | Trackback | Comments(6)

鷹栖のサイクリングロードへ行ってみた。

昨日のブログで予告動画を作っておいて行かんわけにはいかんので
未知のサイクリングロードに行ってきました。
私の休みは晴れるサイクルに突入したみたいで、今日も晴れました。
でもちょっと寒いです。15~16℃くらいか?走ると寒いです。

今日は一度も行った事のない鷹栖町のオサラッペ川沿いのサイクリングロードです。
気にはなっていたんですが、去年辺りから整備が進んでいたのは見てはいたんです。
もうそろそろ、砂利も舗装化されたんではないかと思いフェデラルで行ってみた。
まずは、旭川~神居古潭サイクリングロード情報です。
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今年度中はダメみたいです。たぶん10年はダメでしょう。右から入れるけど。
北方野草園前の橋です。
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後ろの橋がさっきまでいた橋です。
北方野草園の駐車場から入ります。
ここまでは野生の勘で行って下さい。
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後ろに少し見えるのが嵐山シャンツェです。橋は旧嵐山スキー場(閉鎖)へ行くための橋です。
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小休止。
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旧嵐山スキー場と嵐山シャンツェ
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いきなり2番かい!
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途中この様な30メートル程の砂利道が2箇所ありましたが、ロードでも問題ないでしょう。たぶん。
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北野地区のパークゴルフ場です。
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鷹栖中付近、北野地区からこの辺りまでは綺麗に整備されてます。
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鷹栖中の所で終点でした。そこにある公園。
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不思議な施設。でも好き。
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その公園で。
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北野地区からここまで全部が桜づつみ公園だったのね。
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途中にあるメロディ橋(北野橋)です。

ipadで作ってみた。暇なら見てね。
音楽の著作権関連でアメリカでブロックされた。逆にその他の地区では良いのかい。
バージョン2にした。途中から音が大きくなるのでお気を付け下さい。

寒いけど、もうセミが鳴いてた。

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by takatixyan | 2012-05-28 20:52 | フェデラル | Trackback | Comments(0)

フェデラル号でサイクリングとファーナ号のリアハブのグリスアップ

2~3時間しか寝てません。休み前なので興奮してた。
下痢になった。疲れがすぐ腹にくるタイプなんです。
何とか、昼前に出発しました。

フェデラル号で行きます。
空気圧をほぼMAXにしていきました。
あまりロードと変わらない気がします。
たしかに重く坂などはスピード落ちますが、前3枚ありますので大丈夫です。
走行感が非常に良いです。カッチリしてます。う~ん、これはいいです。
こういう、ランドナー的なのでヘルメットなしで行きましたが、
スピードは普通に出ますので、被ったほうがいいな。
タンポポ最盛期。
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動画です。

どこもかしこも、たんぽぽだらけ。
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動画です。

今日も天気良すぎです。
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天気良いので美味しいのか?今日も美味しかった。ころもが多めです。
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自転車乗る前は常磐公園なんてほとんど来る機会なかったけど今は毎週来てる。
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定番の旭橋。
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噴水見ても寒くないです。
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暑くもなく、寒くもなく、ちょーどいい。
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あ~いままでPCモードで撮ってました。失敗。ここからは3Mです。
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フェデラル、いい自転車だ。
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ハイ、それではファーナ号のスプレーグリースを吹き付けた件です。
グリースが解け出てきていました。もう片方はグリス満杯でした。
吹き付けたのは片方なので片方だけグリスアップします。
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途中経過です。
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グリス(デュラエースグリス)
はいつも行ってる自転車屋に貸してもらいました。
業務用の大きいのしかないそうなので・・・。

デュラは薄めに塗らないと、抵抗が増えるそうです。
そして完成、最初よりは良くなりました。
ラレーとの比較、ラレーのハブはリアとフロント(シマノ2200)ファーナはFORMULAです。

ついでにフロントもやってみた。

ファーナ号のほうが勢いよく回したつもりなんですが、やっぱりこんなもんなんでしょう。
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by takatixyan | 2012-05-21 23:21 | フェデラル | Trackback | Comments(0)

アラヤ フェデラルです。

つい、2週間前にファーナを買ったばかりなのに。
置く場所もないと言ってたのに。
オーディオ関係を売り払い、ペンタックスも売り、買ってしまいました。(結構無理しました)
アラヤ フェデラルです!もう病気です。
まさか、2台も買うとは自分でも驚きです。
昨日納車したんですが、PCのHDDがクラッシュしてしまいまして
HDD交換とインストール作業とでもう疲れ果ててしまいました。
そして、やっと今日乗れました。
天気は最高!でもちょっと寒いです。
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ちょっと、後ろの泥よけがひん曲がってますが、帰ってきてから直しました。
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13キロ以上ありますし、タイヤも太いのでモッサリしてます。
でも、それ以上の魅力があるんですね~。この自転車には。
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タイヤは26で、現代版ロードマンです。このサイズは、人生初です。(ママチャリは除く)
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結局これに戻ってきた感じです。少しスローピングしてます。
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クロモリですが、太めなのでそんなにはシナリませんが、アルミよりは乗りごごち良いです。
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噴水が作動してました。今日はカメラマンが沢山いました。
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今日は午前中に歯科で麻酔かけてガリガリやられたので、美味しさ半減してた。う~。
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旭川の代表的な構図です。
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砂利も走ってみた。

土の細い道。

フェデラル号ですが、ストーブの前に置いてます。
なのでストーブ点けないで我慢してます。

フェデラル、この価格ではこれ以上ない部品構成だと思います。
また、このカテゴリ、ランドナーの簡素版はこれしかないと思います。
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by takatixyan | 2012-05-14 20:02 | フェデラル | Trackback | Comments(8)


ヒトカラ好き40代のブログです。スムースと申します。車種についてはカテゴリの自転車についてのまとめをクリックして下さい。


by takatixyan

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