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早朝ラレー号ポタ

今日は早めにラレー号でポタしてきました。
多度志峠(湯内峠)へ行く予定でしたが
あまりに寒く膝痛も出てきたので急遽左折して
春日青少年の家へ行ってきました。
かなり狭いです。
車(軽自動車)でも一度来た事ありますがギリギリです。
たぶん迂回路あると思います。
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ここを抜けるとすぐにあります。
旭川春日青少年の家キャンプ場、誰もいませんでした。月曜の朝だもね。
ただここは線路の近くなのでたぶん列車の音がうるさいと思います。
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この先の道が登りでしたので登ってみました。
そこでウグイスが鳴いてましたので動画で撮ってみました。

かなり登ってます。頂上あたりです。
家があり住民が外にいたので尋ねてみたら嵐山に抜けられるらしいですが
すぐそこから砂利道だと言う事で引き返してきました。
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ミニベロで下りは怖いです。
そして、また線路下をくぐりましてすぐの所の旭川サイクリングロードです。
一応閉鎖中です。維持管理されてないので路面状態悪いです。ロードだとパンクすると思います。
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ここの動画です。暗かったからか、最初ピンボケになってます。設定が違いました。まだ、使いこなせてなかったです。ピント固定になってた。知らなかった。今までの全部です。
まだまだ綺麗に撮れると思います。

おまけ
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今は夕方なんですが、快晴です。

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by takatixyan | 2012-06-11 15:54 | ミニベロ | Trackback | Comments(0)

久しぶりにラレー号です。

今日は午後から雨予報でしたので、早めに少しだけ乗ってきました。
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ラレー号に不満なし。このモデルはカタログ落ちしました。
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乗りやすいです。
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常磐公園では旭川護国神社祭の露店が凄い数です。
ごみも凄いです。こういうの見ると人間って醜い生き物だなぁ~って思う。
投げ捨ててある自転車も5~6台ありました。
祭りは嫌いです。いや、人ごみが嫌いです。
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今、札幌でやってる祭りは大嫌いです。あの踊るやつです。
特に企業が協賛しだしてからは、もうお祭りではないですよね。
競技化してます。あの衣装も見たくないですね。テレビでやってると不快に感じます。
祭りではなく、競技大会であれば納得しますけど、山奥の専用会場でやってください。
すみません、思わず熱くなってしまいました。札幌なのであまり関係ないです。

旭川でも練習をしてるんですよ。札幌の祭りの。
そのテンションが異常なんです。なんか洗脳されてるというか・・・。
もう市民レベルではないです。やっぱり競技レベルなんです。

あ~すみません、また同じ話してました。
疲れた・・・。
動画です。

なんか、静かな所でぼ~っとしたいです。
俺って何処に向かってるんだろう?
雨降ってきた・・・。
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by takatixyan | 2012-06-06 13:24 | ミニベロ | Trackback | Comments(8)

クールダウンのため少し走ってきました。

昨日は慣れない峠越えをした為に体全体の筋肉が硬くなってきました。
このまま運動しないと、調子悪くなってしまうので少し走ってきました。
午後から出発、暑いです。25℃以上はあります。

鷹栖は脇道なら一般道でもこのとおり、サイクリングロードの様に交通量は皆無です。
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ちょっとした峠に行ってきました。結構キツイです。クールダウンになってない。
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ファーナ号、下りで42km/h、現状では限界です。というか恐いです。
軽自動車の様で、加速はいいんですが、すぐに頭打ちな感じです。
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離農したのか、廃墟が多いです。
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雪捨て場にはまだこんなに雪があります。近くに行くと涼しいです。
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こんな雑誌買ってきました。アマゾンで検索しても出てこない雑誌です。
d0160307_20362444.jpg

とても薄いです。アンカーのカタログよりも薄いです。ほとんど白黒、一冊800円高い。
まだ読んでませんが、内容は濃い事を願ってます。
動画です。


最近ラレー乗ってないなぁ~。
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by takatixyan | 2012-06-05 20:10 | ミニベロ | Trackback | Comments(2)

20数年振りに(高校生以来の)自転車で峠越え。

社会人になって24年目にして初めて自転車で峠を越えました。
多度志(たどし)峠です。地元の走り屋には少し有名な峠なんですが、
数年前に道が新しくなってからは初めてでした。
道は広くなり、カーブも緩く勾配もそんなにはきつくはありません。
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歯医者やら床屋やら行ってたら出たの14時でした。暑いです。夏日です。
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トンネルがあるので、ライト2つ装着してきた。
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歩道?狭すぎです。トンネル内は物凄く寒かった。
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トンネル過ぎた辺りが頂上です。
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下りは初の50㎞/h越えの53.6km/hでした。フレームよじれます。限界です。
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道道98号線から納内方向の道道916号へ左折したらまた坂だった。想定外でした。
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納内方向を望む。
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やっと平地へ来ました。神居スキーリンクスです。
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納内駅。道外の読者のために、読みは「おさむない」です。
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納内一にすればいいのに。なんかこの看板の所で食べるの恥ずかしかった。300円也。
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あとは12号線を帰ってきた。春志内トンネルを迂回します。
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今回のサイクリングで一番疲れたのはこれでした。ベル鳴らしながら走ったよ。
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動画です。

今回走ったルートです。

ゴシさんの手稲山おかわりを見てすっかり感化されてしまいました。
荷物などは積んでないのでさすがにフロント28Tは使いませんでした。
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by takatixyan | 2012-06-04 23:17 | フェデラル | Trackback | Comments(6)

鷹栖のサイクリングロードへ行ってみた。

昨日のブログで予告動画を作っておいて行かんわけにはいかんので
未知のサイクリングロードに行ってきました。
私の休みは晴れるサイクルに突入したみたいで、今日も晴れました。
でもちょっと寒いです。15~16℃くらいか?走ると寒いです。

今日は一度も行った事のない鷹栖町のオサラッペ川沿いのサイクリングロードです。
気にはなっていたんですが、去年辺りから整備が進んでいたのは見てはいたんです。
もうそろそろ、砂利も舗装化されたんではないかと思いフェデラルで行ってみた。
まずは、旭川~神居古潭サイクリングロード情報です。
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今年度中はダメみたいです。たぶん10年はダメでしょう。右から入れるけど。
北方野草園前の橋です。
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後ろの橋がさっきまでいた橋です。
北方野草園の駐車場から入ります。
ここまでは野生の勘で行って下さい。
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後ろに少し見えるのが嵐山シャンツェです。橋は旧嵐山スキー場(閉鎖)へ行くための橋です。
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小休止。
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旧嵐山スキー場と嵐山シャンツェ
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いきなり2番かい!
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途中この様な30メートル程の砂利道が2箇所ありましたが、ロードでも問題ないでしょう。たぶん。
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北野地区のパークゴルフ場です。
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鷹栖中付近、北野地区からこの辺りまでは綺麗に整備されてます。
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鷹栖中の所で終点でした。そこにある公園。
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不思議な施設。でも好き。
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その公園で。
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北野地区からここまで全部が桜づつみ公園だったのね。
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途中にあるメロディ橋(北野橋)です。

ipadで作ってみた。暇なら見てね。
音楽の著作権関連でアメリカでブロックされた。逆にその他の地区では良いのかい。
バージョン2にした。途中から音が大きくなるのでお気を付け下さい。

寒いけど、もうセミが鳴いてた。

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by takatixyan | 2012-05-28 20:52 | フェデラル | Trackback | Comments(0)

ipadのiMovieで編集してみた。

ipad2のiMovieを使ってみた。450円也です。
nikon P300の動画形式がmovなんですが、これがまずipadに入るのか?
そしてiMovieで動くのか?やってみた。
まず単純にiTunesのビデオに入れてみたがダメだった。
次にPCにipadの写真のフォルダーを作り、
写真の設定で動画も含むにチェックを入れて同期をしてみた。
お~出来た。これでiMovieでも認識した。
そして出来たのがこちら。

凄い、3年前のデュアルコアXPのPCよりもサクサク動きます。
PC買わなくても、ipadで十分足ります。
予告編も作ってみた。

ipadから直接ユーチューブに送信できます。
ipadで作った動画をPCに保存するには、
PCに接続した時にipadをカメラとして認識させて
転送します。itunesで同期では出来ません。

今日は昼過ぎに仕事終わったんですが、これやってたら暗くなってきたのと
寒くて(10℃ないです)乗りませんでした。
なんか予告とは反対ですね。明日はサイクリングロードを探求したいと思う。
でも寒い。ストーブ点けたい。
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by takatixyan | 2012-05-27 19:19 | ipad | Trackback | Comments(2)

比布のサイクリングロードに行ってみた。

最近休みはいつも天気が凄く良いです。
今日も降水確率0%の快晴です。
今日はファーナ号で行きま~す。
昨日、整備初心者の私がベアリングを出してグリスアップやったので(初めてです)
かなり不安でした。がノートラブルで50km程走ってきました。
回転の変な引っかかりもなくなりました。
相変わらず、たんぽぽが凄いです。
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いきなり小休止。いつもこれを持って行きます。
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うぉ~やっぱりここでも開いてた。サドルバック。よく落ちなかったな。
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うぉ~、カメラの三脚落ちそうだ。
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ここから一旦国道40号へ出ます。
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いつも40号を通るたびに気になっていたここへやってきました。
ここは、国道(高架)とJRの宗谷本線が交差する所でこの自転車歩行者専用道標識が
いつも気になって、いつかは行ってみようと思っていたのです。
ちなみに標識の赤文字は地先車両限定です。
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先ほどまでいた旭川層雲自転車道とはまったく別の場所で
ここJR南比布駅の所から線路沿いを比布方面へ伸びています。
初めて来ました。南比布駅です。物置あるのか。
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物置でなかったです。駅舎でした。
ひぇ~、中も撮影したけど載せません。載せたくありません。
こんな駅舎初めて見ました。ひぇ~~。
開拓の村でこんなの見た事あります。下が土です。
d0160307_1891028.jpg

駅です。上を走るのが国道40号線です。
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比布の少し手前で専用道は終わってしまいました。
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とりあえず、行った事のない比布駅へ向かいます。おっとすぐ到着。
またきてねって着いたばかりだよ。
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こんな感じ。
d0160307_1845785.jpg

駅舎です。スキーといちごの町、私はピップエレキバンの方が有名ではないかと思う。
昔ここでコマーシャル撮影してましたよね。たしか・・・。
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とりあえず、目的は果たしたなぁ~と思い、適当にそのまま北へ向かいました。
そしたら、遠くの方にまた標識が見えてきました。やった~!まだ続いてたのね。
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北比布駅まで来ました。こちらの駅舎が立派に見えました。
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まだ続いてたんです。北へ、もしかして蘭留まで行くのかなぁ~て思ってたらハイ終了。
ここまででした。
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この場所の動画です。

帰りは適当に旭川層雲自転車道に戻りました。
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途中、物凄く眠くなった。腹も減り。力抜けてきました。
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ヤバイ、これは家までは持たないと思い常磐公園でいつものこれです。
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衣がふわふわなんです~。これ食べたらパワー復活しました。
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凄い駅舎だったので、ちょっと検索してみたら日本の全駅舎紹介サイトがあった。
宗谷本線だけでも、凄いの結構ありますね。
駅舎ではないんでしょうけど、糠南駅(リンクは多寄に飛びます)は吹き出したなぁ~。
コーヒー飲んでなくて良かったよ。

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by takatixyan | 2012-05-22 17:34 | ミニベロ | Trackback | Comments(8)

今日はグリスアップに挑戦しようと思ったんですが・・・。

昨日はスプレーグリースを吹き付けたんですが、
ネットで調べてみると、ハブにはあまり良くないみたいです。
スプレーのために余計な溶剤が入っているらしく
それがハブ内のグリスを溶け出させてしまうらしいです。
よく見ると、出てきてますね。
それが気になり、今日はグリスアップに挑戦だーと意気込んでいました。
今日は買うものなどを頭に巡らせながら仕事をしてました。

そして18時半頃ようやく仕事が終わり、ダイソーへ直行、
色々と買いまして、肝心のグリースはアルペンへ急ぎます。
結構自転車用品は充実しています。
探しました。チェーンの油はあるんですが・・・。結局店員に聞くとありませんとの事。
ガーン。もう自転車屋は閉まってるし。
今日は諦めました。
ダイソーで買った品々。
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あ~ロックナット17ミリでした。14ミリくらいかなぁ~と前後も買ってきたんですが・・・。
家にあるソケットレンチは精度が悪かったので。ってダイソーが良いとも思えないですが・・・。
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by takatixyan | 2012-05-20 22:04 | ミニベロ | Trackback | Comments(2)

玉押し調整やってみた。

今日は少し早めに仕事が終わり、アマゾンからこれが
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(ホーザン段付スパナセットC-503)
到着したので、軽い気持ちで玉押し調整なるものに挑戦してみた。ファーナ号の後輪です。
ツイッターでアドバイス頂きましたkatagiriさんありがとうございました。
少し緩めれば終わるだろうと簡単な気持ちでやり始めました。
2時間半かかりました。親指痛いです。
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まず、バネが飛んでいきました。外でやらなくて良かったです。
車輪を外して最初に回した時はかなりキツメに締まっており引っかかりが凄く
ゴリゴリ感が凄かったです。
そこで玉押しボルトを緩めまして軽くはなるのですが、ガタが出ます。
ネット情報によると、ガタは絶対にダメとありましたので、
締めます。しかし、ナットを締めますと玉押しボルトも一緒に少し動くらしく
ガタが取れませんでした。そこで、少し固めに玉押しボルトを締めまして、
ナットを締めます。
その、ガタが出る位置と出ない位置とスムーズに回るナットの位置が
非常に近くて超微妙でもう何回やったか分かりません。
そして、なんか引っかかりがありました。
そこで、本当はグリス混ぜてはダメなのかもしれませんが
家にありましたこれを吹き付けてしまいました。
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結構回る様になりましたが、シマノハブ使用のラレーやフェデラル程は良くなりませんでした。
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でも、仕組みが分かったので、今後は時々ハブにガタが無いか点検していきたいと思います。
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by takatixyan | 2012-05-19 20:06 | ミニベロ | Trackback | Comments(2)

アラヤ フェデラルです。

つい、2週間前にファーナを買ったばかりなのに。
置く場所もないと言ってたのに。
オーディオ関係を売り払い、ペンタックスも売り、買ってしまいました。(結構無理しました)
アラヤ フェデラルです!もう病気です。
まさか、2台も買うとは自分でも驚きです。
昨日納車したんですが、PCのHDDがクラッシュしてしまいまして
HDD交換とインストール作業とでもう疲れ果ててしまいました。
そして、やっと今日乗れました。
天気は最高!でもちょっと寒いです。
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ちょっと、後ろの泥よけがひん曲がってますが、帰ってきてから直しました。
d0160307_20123814.jpg

13キロ以上ありますし、タイヤも太いのでモッサリしてます。
でも、それ以上の魅力があるんですね~。この自転車には。
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タイヤは26で、現代版ロードマンです。このサイズは、人生初です。(ママチャリは除く)
d0160307_20234968.jpg

結局これに戻ってきた感じです。少しスローピングしてます。
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クロモリですが、太めなのでそんなにはシナリませんが、アルミよりは乗りごごち良いです。
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噴水が作動してました。今日はカメラマンが沢山いました。
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今日は午前中に歯科で麻酔かけてガリガリやられたので、美味しさ半減してた。う~。
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旭川の代表的な構図です。
d0160307_20423075.jpg

砂利も走ってみた。

土の細い道。

フェデラル号ですが、ストーブの前に置いてます。
なのでストーブ点けないで我慢してます。

フェデラル、この価格ではこれ以上ない部品構成だと思います。
また、このカテゴリ、ランドナーの簡素版はこれしかないと思います。
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by takatixyan | 2012-05-14 20:02 | フェデラル | Trackback | Comments(8)


ヒトカラ好き40代のブログです。スムースと申します。自転車は最近乗ってません。車種についてはカテゴリの自転車についてのまとめをクリックして下さい。


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