約50年の眠りから目覚めた自転車、ミズタニ号

昭和41~43年くらいに製造されて、
北海道のどこかの自転車店の倉庫に眠っていた
箱入り自転車が、今日平成の26年5月某日
約50年の眠りから覚め走り始めました。
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すべてオリジナルです。タイヤもチューブも50年前のもの。(ムシゴムのみ交換)
後ろタイヤは空気入れた時点で崩壊し始めました。
トレッドがボロボロと落ちてきます。
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不思議と前輪はまったく問題なしです。
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80歳の旭橋と50歳のミズタニ号
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さて、乗り味ですが
(ここからは、昭和自転車にハマリつつある人の主観になりますので、真に受けないで下さい)
乗りやすく、乗り心地抜群です。シートにバネが付いているせいもあるかと思います。

ハブも手でクルクル回した感じは、今まで乗ってきた自転車の中では一番抵抗がないです。
ただ、50年も経っているハブグリスは問題ないのだろうか?
フェデラルと比較すると、とても乗り味はソフトです。
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さて、後輪ですが帰ってきて見たら。
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ほぼ、スリックです。
でも、普通に乗れる事自体奇跡です。
私が生まれる以前のタイヤですから・・・。ちなみにリケンのタイヤです。

このモデル、他のメーカーのこの頃のカタログなどを見てみると
チェーンカバーや荷台が付いてるので、
通勤、通学用兼サイクリング車的な分類に入ると思います。
その中でもハンドルがドロップでスポーツ向けなモデルかなぁ~なんて思ってます。
サイクリング車を当時ツアー車と言っていたみたいです。
なので、ミズタニ ハイスピード ツアー
重量は結構重いです。クロモリではなく、ハイテンです。
室内保管で階段で2階まで持って上がるの辛いです。
シートチューブ部分の模様はシールです。
なんでもありで昭和的です。

ペダルは三ヶ島、サドルは藤田、ハンドルはニットーユニバーシアード102
ブレーキレバーはダイアワインマン、ブレーキキャリパーは吉川製作所、
ディレイラー&シフトはシマノ333、リムはアラヤ
部品で分かるのはこんなところです。
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by takatixyan | 2014-05-15 23:02 | ミズタニ | Trackback | Comments(0)
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